一、項目名稱:
南四湖復新河船閘改建工程(水運相關專業)可行性研究報告編制項目。
二、項目概況
復新河閘樞紐工程位于山東省濟寧市魚臺縣城東約7.0km處的老砦鄉張堰村東,距南四湖湖口約 5.5km。包括節制閘1座及船閘1座。是一座防洪、排澇、航運兼具灌溉等綜合利用的樞紐工程。節制閘目前主體結構完好,總體運行正常;船閘穩定性、抗滲穩定性均不滿足規范要求,混凝土結構破損嚴重,閘門變形無法關閉,存在重大安全隱患,急需進行拆除重建。
近年來,隨著腹地經濟的快速發展,工業化和城鎮化進程加快,特別是煤炭資源的開發,急需提升復新河航道等級,復新河船閘等級過低的問題也將愈加明顯,復新河航道正在按Ⅲ級航道標準整治,復新河船閘急需按Ⅲ級通航建筑物標準改建,以滿足復新河貨物運輸的需要。
三、技術要求
本項目工作內容為復新河船閘改建工程(水運相關專業)可行性研究報告的編制,包括船閘工程設計等內容。根據項目進度總體安排和有關要求,配備水運專業技術人員,按采購人要求按時開展可研報告中水運部分章節的編制工作,并配合項目整體可研報告審查及修改完善。預計工作時間約3個月。
四、供應商資格
1.具有有效的營業執照或事業單位法人證書;
2.具備工程設計水運行業港口工程專業甲級及以上資質,或具備工程設計綜合甲級資質;
3.2020年1月起至今(以合同簽訂時間為準)具有船閘工程設計或咨詢業績,需提供委托函或合同復印件、初步設計批復或施工圖設計批復等證明材料;
4.供應商不得存在以下情形之一(需附網頁截圖并加蓋公章):
(1)在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單;
(2)在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單;
(3)在“信用中國”網站中被列入重大稅收違法案件當事人名單。
4.本項目不接受聯合體詢比響應。
五、評標方法及限價
本項目在供應商滿足資格要求的前提下依據業績、資信、報價等方面進行綜合評選,詳見評分標準表。本項目最高限價32萬元。
評分標準表
|
序號
|
評分要素
|
分值
|
評分標準
|
|
1
|
投標報價
|
25
|
投標報價等于評標基準價時得滿分 25 分,在此基礎上每低1個百分點扣0.3分,每高1個百分點扣0.5分(得分內插,保留兩位小數,小數點后第三位四舍五入)。本項目最低得0分。
評標基準價(A)=有效投標報價去掉n個最值后的算術平均值。
有效投標報價去掉n個最值后的算術平均值:所有有效投標報價去掉n個最高值和n個最低值后的算術平均值,M≤5、n=0;5 <M≤10、n=1;10<M≤20、n=2;M>20、n=3。 (M為有效報價的數量)。有效投標報價指通過初步評審和詳細評審的投標報價。
備注:以上投標報價、評標基準價在計算投標報價得分時均不含暫列金,計算結果保留小數點后
兩位,小數點后第三位“四舍五入”。
|
|
2
|
資信業績及資源配備
|
15
|
|
|
2.1
|
類似項目業績
|
15
|
1.投標人自2020年1月1日以來(以合同簽訂時間為準)每具有船閘工程設計或咨詢業績的,得5分,最多得15分。
注:需提供委托函或合同復印件、初步設計批復或施工圖設計批復等;若證明材料中無法體現簽訂時間、項目內容等關鍵評審因素,需同時提供業主單位(合同甲方)證明掃描件。
|
|
3
|
工作方案
|
60
|
|
|
3.1
|
對項目的理解和總體設計思路
|
15
|
思路清晰、技術路線合理得15-11分,較好得10-6分,一般得5-1分。沒有不得分。
|
|
3.2
|
設計工作大綱
|
20
|
工作大綱內容完整,工作計劃合理得20-14分,工作大綱內容較完整,工作計劃相對合理得13-7分,一般得7-1分。沒有不得分。
|
|
3.3
|
保證質量、進度的措施
|
15
|
措施可靠、合理得15-11分,較可靠合理得10-6分,一般得5-1分。沒有不得分。
|
|
3.4
|
合理化建議
|
10
|
建議合理有效得10-7分,較合理得6-4分,一般得3-1分。沒有不得分。
|
|
|
合計
|
100
|
|
六、遞交報價文件的地點和時間
1、遞交文件的截止時間(同開標時間):2026年1月23日上午9:00
2、報價文件一式三份,加蓋公章并密封后郵寄至我公司。文件郵寄地點:安徽省合肥市濱湖新區云谷路2588號中水淮河規劃設計研究有限公司。
3、聯系人:吳先生 聯系電話:0551-65707955
報價文件有效期:90天
七、附件
附件:報價文件格式
中水淮河規劃設計研究有限公司
2026年1月16日